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CT5出讓試駕車名額 限時特價23.97萬

加入收藏 2020-08-04 15:01:14 來源: 熱度:0 /
凱迪拉克CT5它有兩種外觀,第1種就是運動版,第二個是風尚版,覺得運動版的這樣外觀設計是一點都不輸3系,它在車身采用了很多熏黑烤漆的
  凱迪拉克CT5它有兩種外觀,第1種就是運動版,第二個是風尚版,覺得運動版的這樣外觀設計是一點都不輸3系,它在車身采用了很多熏黑烤漆的處理,比如說中網下邊進氣格柵,甚至下包圍在車身側面,還有它的輪轂以及車門的裝飾都是熏黑烤漆處理的,頭燈依舊是凱迪拉克家族式的淚眼頭燈,但是它是一個分體式設計和CT6上面是一模一樣的。


   來到車身側面看一下凸顯,這臺車運動型轎車三個點,先看一下前懸掛大概三指的高度,后邊去看一下后懸掛四指多一點,一個前短后長的懸掛設計這就是典型的運動型轎車,第二個19寸的輪轂,配備一個米心PS4S的高性能輪胎,這就是典型的運動轎車了,第三個點就是它的Brembo的的四活塞運動卡鉗,這個在同級車型當中是非常少見的,那整車的側面比例和線條覺得會比ATSL或者其它車型會更好看更協調一些。


   它從B柱開始往下就有一個溜背樣式的設計,在中間這個鯊魚鰭它還是流媒體后視鏡的攝像頭,來到車尾部,中間它給人的感覺就是兩側有一種往外擴的視覺感受,顯得這臺車更寬更加敦實。


   既然作為一個運動型轎車,它的這種設計整體給人的感覺是非常和諧,它的尾燈和頭燈一樣都是淚眼式設計,而且前后呼應,并且運動版車型它有一個熏黑樣式處理,下邊尾排是雙邊共雙出的尾排,矩形的裝飾孔,雖然說這個矩形裝飾孔沒有圓形的那種更有運動和戰斗的感覺,但是這個矩形的裝飾框是不是有一種扮豬吃老虎的感覺。


    它的后備箱空間表現,它的后備箱進深很大很規整,可以放進兩個20寸的登機箱是完全沒有問題的,另外就是它的后排座椅是支持放倒的。


    它的整個內飾設計和布局和凱迪拉克其它車型是完全不一樣的,比如說這個10英寸的懸浮式中控屏是第1次出現在凱迪拉克的車型上,而且它支持觸屏和旋鈕操作,那第二個就是它保留了大量的實體案件,這是區別于CT5和其它車型的一個重要部分,就是它完全是以駕駛者為中心的設計理念,就是在開車的時候完全可以進行盲操,很方便,第三個就是它在外邊能熏黑的地方都給熏黑了。


    但再有一個就是它的儀表設計,運動版的儀表它是兩側套筒是機械儀表,那在風尚板上它完全就是一個12.3英寸的全液晶儀表,關于這個方向盤感覺在這個價位當中是少見的,前置后驅運動型車型能夠再給人一個平底樣式的方向盤,覺得這種運動感會更強一些。


   這臺CT5的消費者而言,它不僅僅注重的是運動和操控,還得兼顧到一部分家用,那來到后排空間,它的腿部空間完全是足夠日常使用,那頭部空間坐直之后兩指的距離,但因為它這是一個溜背車型的設計,所以說難免會對頭部空間進行侵占,它的中央地臺很高,因為它是個前置后續車型,整體來說是一款不錯的車。


    更重要的是,該車搭載了OnStar安吉星系統,除了熟悉的導航、免提電話及車況檢測功能,安吉星系統還有車載4G LTE WI-FI,有強大的信號接收能力保證我們的網絡穩定;特有的安全保障系統,無論何時何地都可以保障車輛安全;最最關鍵的是碰撞自動求助以及緊急救援系統,可以第1時間對車主遇到的各種緊急情況做出響應,遇到危險時,安吉星不僅能夠做到分秒必爭第1時間提供救助,還能夠幫助路人,解決突發困擾。在服務質量方面,安吉星真的可以打十分,不怕它驕傲
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